Detalhes do produto
Lugar de origem: CHINA
Marca: Tankii
Certificação: ISO 9001
Número do modelo: A1
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: Negociação
Preço: Negotatioin
Detalhes da embalagem: Carretel, bobina, desenhos animados
Tempo de entrega: 5-30 dias
Termos de pagamento: T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 20000KG/month
Nome do produto: |
Fio da vela de ignição |
forma: |
Fio |
Material: |
FeCrAl |
Aplicação: |
Fio da vela de ignição |
Tamanho: |
A exigência de cliente |
Tipo: |
Desencapado |
Nome do produto: |
Fio da vela de ignição |
forma: |
Fio |
Material: |
FeCrAl |
Aplicação: |
Fio da vela de ignição |
Tamanho: |
A exigência de cliente |
Tipo: |
Desencapado |
Fio de FeCrA da tomada de ignição do fio Cr21Al6Nb Kan Thal A1 2.0mm da VELA DE IGNIÇÃO de Tankii TK1 para o resistor
Categoria: CrAl 20/5, Cr25Al5, Cr21Al6Nb, TK1
Temperatura de trabalho máxima: 1250~1400°c
Resistividade: 1.35~1.5 mm2 Ω/m
Diâmetro 6mm~14mm geralmente
LIGA CO. MATERIAL DE SHANGHAI TANKII, LTD
A MAIORIA DE PRODUTOR PROFISSIONAL DA LIGA DE ALCHROME E DE FECRAL EM CHINA
| Categoria | 1Cr13Al4 | TK1 | 0Cr25Al5 | 0Cr20Al6Re | 0Cr23Al5 | 0Cr19Al3 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
|
Substantivo composição % |
Cr | 12.0-15.0 | 22.0-26.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 22.5-24.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26.5-27.8 |
| Al | 4.0-6.0 | 5.0-7.0 | 4.5-6.5 | 5.0-7.0 | 4.2-5.0 | 3.0-4.2 | 5.0-7.0 | 6.0-7.0 | |
| Re | oportuno | 0.04-1.0 | oportuno | oportuno | oportuno | oportuno | oportuno | oportuno | |
| Fe | Bal. | Bal. | Bal. | Bal. | Bal. | Bal. | Bal. | ||
| Nb0.5 | Mo1.8-2.2 | ||||||||
| Resistividade 20ºC | 1,25 | 1,48 | 1,42 | 1,40 | 1,35 | 1,23 | 1,45 | 1,53 | |
| Densidade (³ de g/cm) | 7,4 | 7,1 | 7,1 | 7,16 | 7,25 | 7,35 | 7,1 | 7,1 | |
| Temperatura de funcionamento contínua máxima (ºC) | 650 | 1400 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
Faísca
Quando a alta tensão produzida pelo sistema de ignição é aplicada entre o elétrodo de centro e o elétrodo à terra da vela de ignição, a isolação entre os elétrodos divide, fluxos atuais no fenômeno de descarga, e uma faísca elétrica é gerada.
Estas ignição e combustão do disparador da energia da faísca na mistura ar-carburante comprimida.
Esta descarga é da duração extremamente breve (aproximadamente 1/1000 de um segundo) e é extraordinariamente complexa.
O papel da vela de ignição é gerar confiantemente exatamente uma faísca forte entre os elétrodos no momento especificado de criar o disparador para a combustão da mistura de gases.
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